![Французские поезда лоу кост связали Барселону с Мадридом](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=410x1024:format=jpg/path/s6b61d3476b988e81/image/ia7780b04fce5fa6f/version/1620647527/%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0-%D0%BB%D0%BE%D1%83-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%83-%D1%81-%D0%BC%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC.jpg)
10.05.2021. Новости Барселоны и Каталонии. Французские высокоскоростные поезда "лоу кост" связали Барселону с Мадридом. По факту это означает конец затяжной монополии компании Renfe, которая до сих пор управляла государственной сетью железных дорог Испании в условиях полного отсутствия конкуренции. С сегодняшнего дня времена изменились.
Отныне на поездах французской компании Ouigo совершить путешествие из Барселоны в Мадрид (и, соответственно, в обратном направлении) можно будет за вполне сопоставимое время - те же два с половиной часа - однако за гораздо меньшие деньги, поскольку ценник на самые дешевые билеты Oigo составляет всего 10 евро.
Поезда французской компании Ouigo начали курсировать сегодня, в понедельник, 10 мая. Первые составы в направлении Мадрида отправились в 06:45 с вокзала Сантс, а двадцатью минутами позже, в 07:05, с вокзала Аточа в Мадриде вышел встречный состав.
Запуск французских "лоукостеров" означает полную смену парадигмы в сфере железнодорожных перевозок Испании. Таких низких цен Королевство еще не знало - и скорость, как мы сказали, является вполне конкурентной. Всего за два с половиной часа пассажиры смогут оказаться в другой столице. Кроме того, поезда также будут останавливаться в Таррагоне и Сарагосе.
Целью компании, объявленной на ее открытии, является «популяризация высокоскоростных перевозок и увеличение количества пассажиров, пользующихся поездом». Генеральный директор компании Элен Валенсуэла добавила, что компания стремится стать «предпочтительным вариантом для испанцев». Нужно отметить, что при таких ценах у Oigo есть все шансы сделаться любимым поездом барселонцев.
Открытие этой новой сети поездов позволило создать около 1 300 рабочих мест - что, в эпоху тотальных увольнений и сокращений выглядит почти нереальным.
Write a comment
Олег (Tuesday, 11 May 2021 16:32)
Фух, кажись белая полоса началась в серой ковидной жизни ) И да, Боже , храни Францию ! )